從天津海關、天津港集團獲悉，針對近期境外輸入型疫情傳播的嚴峻形勢，天津海關、天津港集團嚴格依法采取科學的防控措施，內防輸出、外防輸入，堅決遏制疫情通過海上、船邊、口岸等路徑傳播擴散，努力實現疫情防控和安全生產雙線推進、雙戰雙贏。
天津海關嚴格實施
“三查、三排、一轉運”檢疫
天津海關嚴格依法采取科學的口岸防控措施，內防輸出、外防輸入，堅決遏制疫情通過口岸傳播擴散。主要措施為全面啟動健康申報制度，對所有出入境人員嚴格實施“三查、三排、一轉運”檢疫措施。
此外，天津海關密切監測境外傳染病情況，對來自疫情嚴重國家和地區的交通工具100%實施登臨檢疫，切斷傳播途徑。嚴格做好目前發生的其他重大傳染病如埃博拉、拉沙熱等的入境檢疫工作，防止這些重大傳染病從口岸傳入，造成疫情的疊加。
天津港精準防控
堅決遏制疫情通過港口傳播擴散
針對近期境外輸入型疫情傳播的嚴峻形勢，天津港集團嚴防海側疫情輸入，嚴密海上、船邊兩道海側防線，嚴格落實入境貨輪及隨船人員疫情管控措施，針對不同船舶、不同風險等級分策應對、精準防控，堅決遏制疫情通過港口傳播擴散，筑牢津門港口防線。
在天津港集團調度指揮中心的大屏幕上，顯示著一張由紅、橙、黃、藍、綠五種顏色構成的“五色圖”，分別代表著在港船舶所經港口的疫情風險等級。
紅色船舶指抵口前14天內掛靠過疫情嚴重國家和地區港口，且隨船人員伴有發熱等癥狀的船舶；
橙色船舶指抵口前14天內掛靠過上述港口，隨船人員無發熱等癥狀，但有上下船情況的船舶；
黃色船舶指抵口前14天內掛靠過上述港口，人員無發熱且無上下船情況的船舶；
藍色和綠色船舶分別為疫情風險較低和低的船舶。
天津港集團依據船舶之前所經港口的疫情風險等級，對在港作業船舶實施分檔、分區、分色管理，掛圖作戰，一目了然，有針對性地做好疫情防控。
據天津港集團調度指揮中心綜合調度經理趙寶會介紹，如果出現在港船舶風險至紅色的情況，作業碼頭公司會全面停止與該船有關的生產作業，立即將該船所處作業區域封閉，關閉船岸通道，設立紅色警示標識，禁止人員上下船，并嚴格落實相關報告制度。
據悉，在“五色圖”分級管控船舶疫情風險的基礎上，天津港集團同時制作了“一張表”，每日更新外來船舶情況，對橙色風險等級以上的外來船舶進行嚴格統計，加強提前預警和針對防控。將入境貨輪及隨船人員疫情防控工作落實到“一條船”“一個單位”“一個人”“一個指揮室”，強化主體責任，掌握動態信息，采用“專人專策”方式，全面細化落實各項措施要求。目前，裝卸、理貨、調度等港方人員在生產作業過程中嚴格進行自我防護，原則上不與船方人員密切接觸。船舶代理、物資物料供應等辦事人員采用電話、視頻、郵件及繩索提籃等方式與船方進行溝通和資料傳遞，減少船方、港方各類人員的交叉接觸。
據統計，3月份以來，天津港集團公司安全高效接卸到港外輪180艘次，其中30萬噸以上油輪3艘次、20萬噸以上礦石船舶6艘次、10000TEU以上集裝箱船舶10艘次，實現了疫情防控和安全生產雙線推進、雙戰雙贏。
