2021年，天津海關持續深化改革攻堅，研究創新“監管產裝、抵港直裝”快速出口通關模式，以采信屬地海關“監裝記錄”替代“口岸開箱”，利用海關京津冀一體化機制，同步推進京津冀區域內生產型企業貨物出口抵港直裝，進一步優化出口貨物邊境合規時間和成本。
一、“監管產裝、抵港直裝”出口通關模式
1、模式創新
對符合條件的企業，屬地海關入廠開展檢查作業，出口貨物裝箱環節實施“監管產裝”監管，事先完成口岸查驗項目要求，通過采信屬地海關“監裝記錄”減少口岸“二次開箱”，實現出口貨物“抵港直裝”。
2、適用對象
適用于生產型企業，在天津口岸出口通關的集裝箱重箱貨物（含開頂箱、框架箱）。優先適用于區塊鏈上鏈企業和框架箱貨物，排除危險貨物及禁限性貨物。
3、適用原則
出口企業可自愿向屬地（注冊地）海關申請開展“監管產裝、抵港直裝”監管，經屬地(注冊地）海關同意可享受“監管產裝、抵港直裝”便利措施。
4、作業流程
二、試點運行
此項改革率先在南開海關試點運行，南開海關轄區四家生產型企業結合自身需求申請“監管產裝、抵港直裝”，試運行貨物均于監裝當天抵港放行，從工廠裝箱至碼頭運抵最短用時3.5小時（含運輸時間2小時），切實為企業提供一條可選擇的口岸運抵直裝通道。
三、試點成效
參與“監管產裝、抵港直裝”試點企業普遍反映，在屬地完成開箱查驗的前期工作，增強了生產型企業出口信心，實現海關監管與企業正常貨物發運的無縫銜接，能夠節省因推遲航次而產生的費用，提高企業訂單運轉效率，契合企業的實際訴求。
A公司：我們國外客戶要求裝箱時，在托盤中間使用“充氣袋”進行固定，實施“監管產裝”，幫助我們解決了口岸“二次掏箱”導致的“充氣袋”無法復原的問題。
B公司：我們公司出口的電子醫療器械產品，需待客戶檢測完畢后通知發貨，我們才能安排裝箱，經常發生客戶通知發貨晚，導致我們延誤船期，通過實施“監管產裝”，我們在接到客戶發貨通知后再預約集港時間，監裝貨物直接抵港放行，為我們安排裝箱預留出了很長的時間，能夠避免延誤船期，更契合我們企業的運營需求。
四、推廣應用
在前期試點工作的基礎上，天津海關組織在全關區范圍內推廣應用“監管產裝、抵港直裝”出口通關模式，出口生產型企業可自愿向屬地（注冊地）海關申請，經屬地（注冊地）海關審核同意后，可正式開展“監管產裝、抵港直裝”。
TIPS-01
企業可通過“天津海關12360熱線”微信公眾號“查驗查詢”模塊獲取查驗信息、“掌上單一窗口”模塊查詢報關單放行情況，對于實施“監管產裝、抵港直裝”的貨物如命中口岸查驗，可聯系屬地海關解決。
TIPS-02
企業可通過“天津港集疏港智慧平臺”-“港口服務”-“預約管理”-“集港預約”提出集港申請，根據集港時間，將出口貨物裝箱后直接送至天津港碼頭。
