8月24日上午11點，隨著“阿克爾”輪3.3萬噸礦石裝卸作業完成，2021年天津港集團貨物吞吐量突破3億噸；同時集裝箱吞吐量完成1348萬標準箱，同比增長15.8%，雙創歷史同期最好水平。
作為連接世界生產與消費的重要節點，港口樞紐在全球綜合運輸體系中占有重要地位。今年以來，面對國際疫情持續蔓延、全球航運持續擁堵的不利形勢，天津港集團立足新發展階段、踐行新發展理念、融入新發展格局，搶抓國家加快推進天津北方國際航運樞紐建設的重要機遇，充分把握天津港在服務國家重大戰略實施的地位作用，積極為服務保障國內國際產業鏈、供應鏈穩定，貢獻港口“硬核”力量。
綠色港口建設全力推進
筑牢海上防疫屏障，堅持人物同防，全面強化入境船舶疫情防控措施，守住港口疫情防控“外防輸入”關口。夯實本質安全基礎，深化實施“網格化”“目視化”工作舉措，持續提升安全管控能力。構建陸海雙向綠色港口，不斷優化能源結構，大力推進運輸結構調整，努力打造“公轉鐵”“散改集”雙示范品牌，鐵礦石鐵路運輸占比達到65%，在全國港口保持領先水平。
智慧港口建設不斷提速
全球首創傳統集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目全面運營，C段智能化集裝箱碼頭已實現1個泊位聯調聯試、年底前投入使用；完善數字化服務平臺，升級電商服務、關港集疏港等一批貿易物流便利化平臺，持續升級口岸貿易物流便利化水平；以智能化打響“津港效率、全球領先”品牌，與口岸聯合推出“五保五即”“三零”“四優先”服務，船舶直靠率始終保持90%以上，先后13次打破港口各貨類裝卸紀錄，3次打破集裝箱外貿干線全球紀錄。
樞紐港口建設功能凸顯
積極融入“大循環”“雙循環”，拓展海向服務網絡，開通7條覆蓋歐洲、東南亞、日韓的外貿新航線；深度服務京津冀協同發展，進一步加密環渤海內支線航線密度，“天天班”運量持續增長；建立中國內貿集裝箱港航服務聯盟，推出南北運輸“海上高速-FAST”品牌，平均海上行駛時間壓縮10%以上；持續增強陸向服務輻射能力，不斷完善內陸物流網絡體系，開通多條腹地海鐵聯運新通道；全力打響“四千服務”品牌，“津港四千，天天為你”服務品牌成為全國港口行業唯一入選的國務院國資委品牌建設典型案例。
