9月28日上午，一架身披黃色涂裝的飛機從天津起飛，它將跨越大西洋最終交付給全球著名郵遞和物流公司DHL。這標志著天津港保稅區企業天津海特飛機工程有限公司（以下簡稱：天津海特）完成首架B737-800BDSF飛機客改貨改裝并順利交付，企業客改貨改裝能力正式進入國際第一梯隊。作為全球首家同時擁有B737-700和B737-800STC改裝方案的服務商，此次交付為天津海特進一步開拓國際航空維修與改裝市場奠定了堅實基礎。
2016年6月，海特集團與以色列IAI公司在成都正式簽署B737-NG飛機客改貨STC開發協議，雙方合作共同開發B737-NG飛機客改貨STC業務并共享知識產權。2018年，天津海特啟動了中國第一架B737-700BDSF客改貨飛機的改裝項目，目前已完成該型機客改貨飛機4架，其中第三架交付天津貨運航空有限公司，是中國首架境內運營的該型號客改貨飛機。
根據波音2021年4月份發布的對航空市場需求的最新預測，預計未來20年內全球航空貨運市場將增加2430架貨機，其中窄體貨機增加數量最多，增量約為1080架。同時，受新冠疫情影響，航空客運市場受到沖擊，全球貨運市場需求卻逆勢上揚，客改貨市場出現了供不應求的景象。天津海特根據國際與國內航空貨運市場的變化，為滿足更多訂單需求，2021年啟動第一條B737-800BDSF改裝線，并于今年6月繼續擴大產能，實現兩條并行客改貨改裝線。同時，他們完成了改裝期間的定檢、整機噴漆、小翼改裝等項目，實現產能翻倍的預期目標。
天津海特自2018年啟動客改貨項目以來，以高標準、高質量要求持續改善與精益化各個改裝流程、提高改裝效率，實現兩條客改貨改裝線順利投產。在自主完成首架B737-800改裝項目的過程中，天津海特保持務實高效的工作作風，克服疫情期間飛機出入境、涉外航材保障等諸多困難，逐個攻克技術難題，獲得境外客戶高度評價，使B737-800這一款世界暢銷單通道客機，進一步延伸了使用壽命，得以在航空貨運市場繼續發揮更大力量。目前，天津海特后續客改貨改裝訂單已確認完畢，其它相關意向訂單也進展順利，后續飛機即將按照計劃入場執行改裝。
客改貨項目不斷突破的同時，天津海特噴漆與定檢項目也不斷取得新成績。今年6月，企業克服工期短、圖案復雜等困難，按時向長龍航空交付了“飛天號”彩繪飛機。今年7月，天津海特首次成功執行了空客ACJ319大型公務機飛機定檢及其他維修工作，這是企業正式進入大型公務機維修領域的有力證明。面對日益增長的大型公務機維修市場需求，天津海特積極布局，推動打造以客戶為中心的一站式服務格局，以高品質、高標準、高質量、個性化的維修服務滿足適航要求與高端公務機客戶的需求。
未來，天津海特將全力打造具有國際競爭力與影響力的飛機維修與改裝精品基地，向境內外客戶提供一流的高品質航空維修服務，助力天津港保稅區航空產業高質量發展的同時，為提高我國航空維修全球競爭力貢獻更大力量。
