積極融入“雙循環”,天津用好自貿區先行先試的制度優勢,持續進行政策創新,讓國產二手車駛向新天地。
作為全國首批二手車出口業務試點城市,天津在去年成功舉辦首屆二手車出口展銷會基礎上,今天,第二屆展銷會開幕。不斷拓寬中東、非洲等地區的銷售市場,今年新增了在埃及的展銷點位,加上已有的阿聯酋,打造成“三地聯動”的二手車出口展銷模式。
目前,在天津有10家二手車出口業務試點企業,其中6家在東疆。以阿聯酋、埃及的樞紐港為中轉,天津的二手車,通過阿聯酋分銷到沙特、阿曼及非洲等地區;通過埃及分銷到中非、西非地區。華圖汽車,就是一家試點企業,前不久接到一個來自阿聯酋的二手新能源車出口訂單,規模超過1000輛,首批200輛,海外買家已付完款,就等著排隊上船。其余車輛也已經完成采購,將在三個月內啟運。之所以能在這么短的時間,完成這么大的規模采購,得益于東疆的供應鏈金融創新,二手車出口企業可以將海外銷售單據等作為憑證,進行融資。同時,東疆還整合全國二手車優質資源,幫助企業擴大二手車貨源,積極對接中歐班列,幫助企業協調運力。截至今年10月底,東疆已累計完成二手車出口3000多臺,成為試點企業最聚集的區域之一。
隨著二手車出口業務量的增加,今年東疆海關在外貿服務辦事窗口,專門增設了二手車出口管理模塊,還抽調了查驗、物流等環節的業務骨干一對一服務試點企業。以往,二手車輛運到目的地才能辦理退稅。最近,東疆海關推動試點工作創新,計劃將企業收購的二手車,進入綜合保稅區停放,就可以啟動出口退稅流程,幫助釋放企業資金質押壓力。
發揮天津自貿區先行先試的制度優勢,目前,東疆還在二手車出口車輛檢測、跨省轉移、異地報關、融資服務等方面持續創新,為汽車貿易企業做大規模做好服務。