怎么建設(shè)
天津港經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司與蒙古港集團(tuán)有限責(zé)任公司將共同出資1億元人民幣注冊成立中蒙國際物流園有限公司，共同建設(shè)位于天津東疆保稅港區(qū)西安道以南、澳洲路與非洲路之間的10萬平方米津蒙東疆物流園，項目計劃投資約為2.33億元人民幣。
主要用途
主要建設(shè)堆場、倉庫等物流設(shè)施，優(yōu)先為津蒙經(jīng)貿(mào)合作業(yè)務(wù)和蒙古國過境貨物提供物流、倉儲服務(wù)，并在有效聚集蒙古國過境業(yè)務(wù)的同時，拓展中蒙俄之間國際貿(mào)易、國際中轉(zhuǎn)、國際進(jìn)出口及其加工生產(chǎn)業(yè)務(wù)，積極致力于打造中蒙俄過境物流中轉(zhuǎn)公共平臺。
津濱網(wǎng)訊 以港為媒，伏脈千里，海陸相連，共享發(fā)展。昨日記者從天津港集團(tuán)獲悉，中蒙國際物流園有限公司合資合同簽約儀式舉行。這是繼2018年10月天津港(集團(tuán))有限公司與蒙古國鐵路國有股份公司在烏蘭巴托項目合作簽約之后，雙方為進(jìn)一步推進(jìn)共建“一帶一路”倡議、同蒙古“發(fā)展之路”有效對接而取得的又一重大成果，標(biāo)志著蒙古國與天津開放合作進(jìn)入了新的階段，為深化中蒙兩國交流合作搭建了良好平臺。
據(jù)了解，根據(jù)合同由雙方下屬的天津港經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司與蒙古港集團(tuán)有限責(zé)任公司將共同出資1億元人民幣注冊成立中蒙國際物流園有限公司，共同建設(shè)位于天津東疆保稅港區(qū)西安道以南、澳洲路與非洲路之間的10萬平方米津蒙東疆物流園，項目計劃投資約為2.33億元人民幣。
下一步，該公司主要建設(shè)堆場、倉庫等物流設(shè)施，優(yōu)先為津蒙經(jīng)貿(mào)合作業(yè)務(wù)和蒙古國過境貨物提供物流、倉儲服務(wù)，并在有效聚集蒙古國過境業(yè)務(wù)的同時，拓展中蒙俄之間國際貿(mào)易、國際中轉(zhuǎn)、國際進(jìn)出口及其加工生產(chǎn)業(yè)務(wù)，積極致力于打造中蒙俄過境物流中轉(zhuǎn)公共平臺。
蒙古國鐵路國有股份公司執(zhí)行總裁兼蒙古港集團(tuán)董事長博·臣格勒說：“蒙古國是內(nèi)陸國家，與天津港共建物流園區(qū)不僅為蒙古國創(chuàng)造了出海口，同時還將為蒙古國通往第三市場創(chuàng)造新機(jī)遇。蒙古國經(jīng)濟(jì)主要以礦業(yè)以及畜牧業(yè)為主，可以通過物流園實現(xiàn)貿(mào)易拓展。保稅區(qū)內(nèi)生產(chǎn)加工的產(chǎn)品還可以推向中國市場或者出口其他國家。”
天津港位于“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)，是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東部起點(diǎn)，運(yùn)距優(yōu)勢明顯，陸橋通道便捷，一直以來是蒙古國最主要的進(jìn)出口海上通道。自1989年天津港開展蒙古國過境海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)以來，經(jīng)過近30年持續(xù)發(fā)展，集裝箱運(yùn)量快速增長，目前平均每天鐵路過境班列發(fā)送量超過1列，2018年完成約6.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較2017年增長24.8%，占到蒙古國鐵路運(yùn)輸?shù)倪^境貨物量約90%，未來雙方合作潛力巨大、空間廣闊。
“下一步，雙方將攜手高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高效率推進(jìn)津蒙東疆物流園項目建設(shè)，為蒙古國提供更加便捷、更加高效的港口服務(wù)，努力打造中蒙兩國合作交流的新典范新亮點(diǎn)。”天津港(集團(tuán))有限公司黨委書記、董事長褚斌表示，天津港還將以天津市與烏蘭巴托市互設(shè)口岸通關(guān)服務(wù)聯(lián)絡(luò)處為契機(jī)，將口岸通關(guān)、港口物流、國際郵輪等服務(wù)進(jìn)行有效延伸，共同推動蒙古國和天津擴(kuò)大進(jìn)出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、跨境貿(mào)易規(guī)模。記者趙賢鈺
