空客天津A320系列飛機第二條總裝線項目開工建設，空客天津總裝首架A321飛機順利交付，第六屆中國天津國際直升機博覽會成功舉辦……在剛剛過去2023年，天津港保稅區航空產業取得重大突破，航空產業鏈不斷延伸。2024年伊始，保稅區航空產業再傳喜訊，轄區企業安勝（天津）飛行模擬系統有限公司與珠海翔翼航空技術有限公司聯合開發的A320neo全動飛行模擬機順利通過了中國民用航空局D級鑒定，這是全國首臺基于中國飛行員訓練特點開發的高度定制化產品。
以設立臨空產業區和正式申請列入空客項目選址為標志，天津港保稅區航空產業于2005年啟步發展。十幾年來，天津港保稅區堅定不移擴大改革開放，充分發揮“三區兩港”綜合優勢，以吸引龍頭項目為突破口，突出國際合作特色，推動航空產業快速聚集，如今已成為我國重要的航空產業基地。
“今年是空客天津總裝線投入運營的第15周年，已經總裝并交付了630余架單通道飛機……”在2023年空客天津A320系列飛機第二條總裝線項目正式開工建設之際，空中客車全球執行副總裁、空中客車中國公司首席執行官徐崗表示，非常高興看到這一重要項目在天津破土動工，這意味著空中客車將繼續投資在天津的總裝設施，通過空客的全球生產體系，更好地服務中國市場。
時間回到2008年，空客天津A320系列飛機亞洲總裝線在天津港保稅區啟用，這是空中客車公司在歐洲以外的首條民用飛機總裝線，轉年，從這里完成總裝的首架A320飛機實現順利交付。如今，空客天津總裝線已具備A321飛機的總裝能力，去年該總裝線還首次向歐洲客戶交付飛機，這標志著天津總裝線在境外市場的進一步擴大，以及歐洲客戶對天津總裝線產品的高度認可。
在擴展單通道飛機總裝能力的同時，空客天津寬體飛機完成和交付中心于2017年正式啟用，并于2021年將生產能力拓展至A350飛機。目前，天津已成為空客在歐洲以外唯一一個同時具備單通道和雙通道飛機完成及交付能力的城市，空客天津項目也已成為中歐戰略合作的成功典范、高技術合作的品牌標志和天津的城市名片。而空客天津A320系列飛機第二條總裝線項目預計2025年底竣工并正式投入運營，將更好地滿足空客飛機強勁的市場需求。
自空客A320項目落戶以來，天津港保稅區航空產業加速推進，產業鏈條不斷延伸，空客的配套項目也相繼在保稅區落地生根。A320機翼裝配項目及A320機身系統裝配項目先后在位于保稅區的西飛國際天津公司順利開工，實現了空客天津總裝A320系列飛機機翼的中國制造以及A320機身系統裝配的本地交付。空客的核心供應商美國柯林斯宇航和法國賽峰集團在天津均設立短艙發動機預組裝中心，空客天津總裝A320系列飛機短艙從2024年開始已實現100%在津配套。
天津港保稅區堅持聚焦航空產業的“補鏈、延鏈、強鏈”，重點圍繞航空制造、航空維修、航空物流、航空服務四個重點領域，加快航空產業鏈、價值鏈和創新鏈的層級不斷提升。目前，保稅區已形成飛機總裝、維修、部附件組裝、零部件制造、租賃、物流、銷售、培訓和服務等全產業鏈，航空產業已成為天津市的特色產業。
依托已形成的航空制造雄厚基礎，保稅區充分發揮自貿區、海關特殊監管區域、機場空側等綜合優勢，創新產業政策功能，推動整機維修、客改貨、部附件維修、發動機維修等業務發展，目前已聚集龐巴迪公務機、天津海特、華彬公務機、中航錦江直升機、航大雄英直升機等一批重大航空維修項目。天津海特是我國第一家依照地方性法規，獲批在海關特殊監管區域外開展保稅維修和再制造業務的企業，2023年企業不僅增添了A321飛機客改貨服務能力，其境內外維修業務也發展迅速，首次執行了蒙古國航空飛機定檢。為進一步擴大產能滿足業務發展需求，企業已啟動三期機庫建設，建成后將增加三個窄體機機位，為航空維修市場提供更多優質的飛機定檢及客改貨服務。
天津航空口岸大通關基地是建設中國國際航空物流中心和空港型國家物流樞紐的重要載體。目前，大通關基地已運營進境貨物指定監管場地、快件監管中心、國際郵件互換局等口岸功能，實現對進出口貨物的集約化通關。位于大通關基地的天津國際郵件互換局，自投入運營以來，在通關模式上持續優化提升。2023年9月，國際郵件互換局開通國際快件業務，實現與國際郵件、跨境電商三種業務“同線共檢”。
大通關基地口岸功能及產業聚集效應顯現的同時，保稅區企業天津貨運航空也在不斷拓展航線網絡。今年1月，企業的“天津-海拉爾-通遼-天津”以及“天津=巴彥淖爾”國內貨運航線正式開通，在春節前夕，“津蒙”兩地的消費者可享受到“朝發夕至”的包機快遞服務。自開航至今，天津貨運航空累計開通定期航線及臨時包機國內國際航線共計77條。目前，保稅區已聚集天津貨運航空、中遠海運空運、中國郵政、FedEx、順豐等航空物流及郵政快遞業龍頭企業。
在航空物流產業快速發展的同時，天津港保稅區大力拓展航空服務業，重點聚焦模擬機研發、飛行培訓、乘務培訓、維修資質培訓、會展經濟、航材貿易等。2024年春運已經到來，期間天津航空計劃執飛191條航線，日均航班量約370班，較2023年春運同比增長36%。為滿足春運期間探親流、學生流、務工流及旅游流高位疊加的出行需求，天津航空通過加密航班、升級運力等多舉措保障旅客順利出行。今年，安勝公司與珠海翔翼航空技術有限公司聯合開發的A320neo全動飛行模擬機順利通過了中國民用航空局D級鑒定，其中九大特色功能均為國內首創。目前，保稅區已聚集天津航空、奧凱航空、飛安航空培訓、安勝公司等一批有影響力的航空服務企業。
在與航空工業的合作中，除共同推動空客項目的順利實施外，天津港保稅區還與航空工業在直升機研發、制造中取得新進展。2023年，由航空工業全新研制的四噸級先進雙發多用途直升機“吉祥鳥”AC332，在天津港保稅區騰空而起，翱翔天際，圓滿完成全狀態首次飛行，并與首發用戶簽訂24架采購協議和意向協議。這架完成首飛的AC332直升機在位于天津港保稅區的航空工業天直完成總裝，實現“津產”。
2023年，天津港保稅區管委會與航空工業哈飛簽署兩項合作框架協議，分別是共建航空工業民用直升機產業基地項目和建設哈飛天津民用直升機研發中心項目。該研發中心是繼航空工業直升機設計研究所后形成航空工業在津的第二個民用直升機研發中心，對強化天津民機研發能力、進一步打造民用直升機產業化基地具有重要意義。
中國天津國際直升機博覽會也是天津港保稅區和航空工業密切合作的最好印證。天津直博會是我國唯一的國家級國際直升機專業展會，已成為全球第二大直升機專業展覽會，也是世界上唯一具有飛行表演的直升機專業展會。
參展參演直升機和無人機65架，交付、成交和意向成交直升機62架，涉及金額近30億元，現場成交和簽訂銷售合同的發動機及大型裝備百余臺套，共吸引來自國內外6萬人次到場觀展......，2023年，第六屆中國天津國際直升機博覽會在天津空港經濟區順利舉行。本屆直博會，參展企業數量達350余家，舉辦了200余場各類活動，再次實現辦成一屆安全、精彩、圓滿、成功的專業盛會的目標。從2011年第一屆天津直播會舉辦以來，讓全球給予了天津更多關注，帶動了天津港保稅區、濱海新區乃至天津市航空產業的整體發展，有力地推動了一批重大航空產業項目在保稅區投資發展。
十幾年來，在空客天津總裝線、航空工業民用直升機產業化基地等龍頭項目帶動下，天津港保稅區航空產業快速發展，相繼引進50多家航空制造、維修項目以及50多個航空物流項目，其中知名龍頭企業30多家，初步形成航空產業聚集效應，走出了一條以國際合作為特色、與我國其他航空產業基地錯位發展的創新之路。
面向未來，天津港保稅區將繼續堅持全產業鏈發展思路，依托空客和航空工業合作項目，重點發展大飛機、直升機、新型航空器等三個主要方向，完善國際合作的產業發展特色，建設具有更高水平、更寬領域、更大規模、更加完善的航空產業體系，推動區域航空產業保持快速發展，加快打造中國航空產業發展新高地。
