近日，天津港保稅區(qū)企業(yè)疊風(fēng)新能源科技（天津）有限公司自主研發(fā)的亞洲首套船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)，在保稅區(qū)海洋裝備產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)海洋石油工程股份有限公司成功投用，標(biāo)志著我國船舶動(dòng)力技術(shù)在商用船舶旋筒風(fēng)帆系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零的突破，對于推動(dòng)船舶運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展具有重要示范意義。
疊風(fēng)新能源于2021年落戶天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域，是一家集船舶節(jié)能減碳系統(tǒng)研發(fā)和制造為一體的清潔能源技術(shù)公司。其自主研發(fā)的DEALFENG風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)填補(bǔ)了國內(nèi)同類產(chǎn)品空白，是國內(nèi)首家獲得船級社原理性認(rèn)證的旋筒帆產(chǎn)品。該系統(tǒng)可通過馬格努斯效應(yīng)利用綠色風(fēng)能為船舶提供輔助動(dòng)力，可根據(jù)各類船型為新造船和改造船提供節(jié)能減碳解決方案，有效改善船舶能效指標(biāo)，幫助船舶年節(jié)約燃油5%-25%, 提高船舶商業(yè)價(jià)值。
2023年8月，疊風(fēng)新能源中標(biāo)海油工程“海洋石油226船”風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)改造項(xiàng)目。“海洋石油226”船加裝旋筒風(fēng)帆后能夠?qū)崿F(xiàn)全生命周期受益，每年節(jié)油率約12%，年減少二氧化碳排放約412噸。海油工程的這個(gè)項(xiàng)目首創(chuàng)功能性可拆卸底座、一體化智能中控系統(tǒng)，自動(dòng)獲取航線風(fēng)速和風(fēng)向并調(diào)整旋筒風(fēng)帆工作姿態(tài)，以獲取最大動(dòng)能，為船舶行業(yè)綠色發(fā)展和智能化操控提供一種全新模式。
天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域海洋港口、岸線、碼頭資源條件優(yōu)越，多重國家戰(zhàn)略優(yōu)勢疊加，已先后獲批國家科技興海示范基地、國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、國家級海洋工程裝備創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，形成了以海洋油氣裝備、高技術(shù)船舶、海水淡化裝備、港口航道工程裝備、海洋能開發(fā)利用裝備五大領(lǐng)域?yàn)橹鳎w“研發(fā)設(shè)計(jì)-零部件-總裝制造-配套服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)體系。
作為海上油氣工程建設(shè)的“國家隊(duì)”，一直以來，海油工程持續(xù)提升海洋工程建設(shè)專業(yè)能力，提高數(shù)字化、智能化建設(shè)水平。在國家發(fā)改委頒發(fā)的2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)名單上，海油工程在保稅區(qū)臨港區(qū)域建設(shè)的天津海洋工程裝備制造基地建設(shè)項(xiàng)目榜上有名。天津海洋工程裝備制造基地建設(shè)項(xiàng)目歷時(shí)兩年多，攻克10項(xiàng)“行業(yè)首次”技術(shù)，研發(fā)應(yīng)用智能設(shè)備400余臺套，這是一座以5G等技術(shù)“武裝”起來的智能工廠，主要生產(chǎn)鉆井平臺等設(shè)備。一期工程已投入使用，成為我國海洋油氣裝備的重要生產(chǎn)基地之一。
目前，二期工程正在加緊建設(shè)，企業(yè)的智能化改造，開始從工廠車間向物流配送擴(kuò)面。他們正在研制海洋工程制造的無人駕駛叉車，通過在倉儲、車間、總裝等各作業(yè)點(diǎn)設(shè)立電子地圖，規(guī)劃車輛的行駛軌跡，替代人工運(yùn)輸，提高物流效率。“2024年，我們還將有50個(gè)單體項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè)，應(yīng)用在海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域。通過新建智能生產(chǎn)中心、總裝工位等，加快智能化改造的步伐。”海油工程天津建造分公司黨委副書記王磊告訴記者。
戰(zhàn)略東移，向海圖強(qiáng)。同年7月，天津港保稅區(qū)在臨港區(qū)域推動(dòng)海洋油氣核心裝備制造向數(shù)字化、智能化邁進(jìn)的另一個(gè)基地——海油智能裝備制造基地開工建設(shè)，這是我國首個(gè)海洋油氣全生命周期智能裝備制造基地。該基地由中國海油下屬單位中海油能源發(fā)展股份有限公司投資建設(shè)，打通各產(chǎn)業(yè)鏈場景和智能制造的數(shù)據(jù)壁壘，建成后將首次實(shí)現(xiàn)我國海洋油氣裝備從設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行到檢測、維保全生命周期的智能生產(chǎn)運(yùn)營，更好助力海上油田生產(chǎn)降本增效和綠色低碳。基地的建設(shè)有利于保稅區(qū)內(nèi)海油發(fā)展裝備制造業(yè)務(wù)集約化、規(guī)模化發(fā)展，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
2023年，保稅區(qū)“大造船”產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢崛起。4月，中國船舶集團(tuán)有限公司與法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船，金額達(dá)210多億元人民幣，其中12艘15000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船中的6艘由中國船舶大連造船天津基地建造；9月，大船天津?yàn)镸SC地中海航運(yùn)建造的16000TEU集裝箱船首制船暨華北地區(qū)最大集裝箱船提前合同期100天完成交付；11月，大船天津與河北工業(yè)大學(xué)、彼合彼方公司經(jīng)過溝通協(xié)商，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)需求和專業(yè)教育融合等方面達(dá)成了合作意向，成立校企共建船舶機(jī)器人研發(fā)與應(yīng)用基地；2024年1月8日，大船天津?yàn)镸SC地中海航運(yùn)建造的16000TEU集裝箱船5號船提前合同期67天命名交付，這些都是保稅區(qū)船舶制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的真實(shí)寫照。
大船天津在天津港保稅區(qū)掛牌運(yùn)營兩年以來，積極踐行天津市制造業(yè)立市和海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的舉措，推動(dòng)加快建設(shè)現(xiàn)代化船海裝備產(chǎn)業(yè)體系，提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，努力發(fā)展成為造船產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和“鏈主”企業(yè)，全力打造大型民用船舶建造總裝基地，推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
天津博邁科海洋工程有限公司是國內(nèi)最早從事海洋油氣開發(fā)裝備模塊化制造的企業(yè)之一。FPSO作為浮式生產(chǎn)設(shè)備的代表性產(chǎn)品，引領(lǐng)著海洋油氣開發(fā)市場的整體發(fā)展趨勢。2023年，博邁科制造出世界最大噸位之一的FPSO（海上浮式生產(chǎn)儲卸油船），僅出口巴西一艘便創(chuàng)匯近10億美元。該船的成功交付，填補(bǔ)了企業(yè)和天津地區(qū)浮式生產(chǎn)設(shè)備總裝業(yè)務(wù)空白，為天津海洋工程產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展發(fā)揮重要作用。“2024年還將有多個(gè)‘大塊頭’交付海外。”博邁科項(xiàng)目運(yùn)營中心經(jīng)理徐立品說。
太重（天津）濱海重型機(jī)械有限公司是保稅區(qū)海洋風(fēng)能開發(fā)利用產(chǎn)業(yè)的代表企業(yè)，前不久太重濱海公司制造的旅大5-2 N WHPB導(dǎo)管架，在4列藍(lán)色模塊小車的承載下穩(wěn)穩(wěn)地登上駁船，以乘風(fēng)破浪之姿，向深海駛?cè)ァ＝ǔ珊蟮膶?dǎo)管架在太重碼頭裝船后，將前往我國渤海遼東灣海域LD5-2北油田進(jìn)行服務(wù)，為推動(dòng)海上油氣增儲上產(chǎn)、保障國家能源安全貢獻(xiàn)力量。此次貨物的成功發(fā)運(yùn)，再次體現(xiàn)了太重濱海公司“前港后廠”的區(qū)位布局優(yōu)勢。
據(jù)悉，太重濱海公司還將充分發(fā)揮廠房、場地、生產(chǎn)加工配套等設(shè)備優(yōu)勢，搭建“制造+物流”服務(wù)共享平臺，提供極大（重）裝備制造加工、合攏拼接、整機(jī)滾裝發(fā)運(yùn)等“物流+”服務(wù)，打造一站式服務(wù)共享平臺，以碼頭資源為依托，做強(qiáng)做大海洋裝備。
近年來，天津港保稅區(qū)聚焦提升海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新原始創(chuàng)新能力，重點(diǎn)實(shí)施創(chuàng)新領(lǐng)航、頭雁帶動(dòng)、要素匯聚、場景驅(qū)動(dòng)、制度創(chuàng)新五大工程，奮力推進(jìn)一流港口經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，助力海洋工程裝備創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。2024年，天津港保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)大船天津、博邁科、海油工程等項(xiàng)目工業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)增長 20%以上，為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。天津港保稅區(qū)將打通海洋裝備全產(chǎn)業(yè)、全生命周期的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，強(qiáng)化科技創(chuàng)新主體地位，突破一批“卡脖子”技術(shù)，構(gòu)建海洋裝備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)維全產(chǎn)業(yè)鏈，加速打造世界級海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，為全力建成世界一流海洋先進(jìn)裝備研發(fā)制造基地貢獻(xiàn)保稅力量。
