二手車出口試點企業增至9家，出口數量較2022年同比增長超7倍，出口額增長近9倍……這是天津港保稅區二手車出口交出的亮眼“成績單”。2023年，圍繞落實全市“十項行動”特別是濱海新區高質量發展支撐引領行動，天津港保稅區借助平行進口汽車全國龍頭地位優勢，大力推動二手車出口產業發展，目前產業發展呈現后勁十足的態勢。
2019年5月，天津市獲批成為全國首批二手車出口試點城市。天津港保稅區搶抓二手車出口產業機遇，通過金融機構賦能、針對性政策扶持、建立聯席工作機制、擴大試點規模等方式，積極推動區域二手車出口產業發展，出口數據大幅提升。2022年保稅區二手車出口試點企業2家，完成出口710輛，出口額2002萬美元。2023年，保稅區二手車出口試點企業由2家增至9家，完成出口6114輛，出口金額1.96億美元，與2022年相比，不論是出口數量還是出口額都呈幾何倍數增長，二手車出口產業規模持續提升。
自開展二手車出口試點工作以來，天津港保稅區把打造一流的營商環境做為一切工作的出發點。2022年12月，天津港保稅區成立了全國自貿區內首家二手車出口服務中心，為全市二手車出口企業在港口前沿提供車管業務辦理服務，大大增強了二手車出口企業手續辦理便捷性，實現了二手車出口前，車管業務一站式服務功能，提升了業務辦理服務效率，2023年共為全市二手車出口試點企業辦理轉讓待出口業務2013筆，出口注銷業務19724筆。
除提升業務辦理服務效率外，天津港保稅區還在優化業務辦理流程上下功夫，將空港二手車交易市場業務延伸至天津港綜合保稅區，專門設立了二手車待出口業務專屬查驗點位，為二手車出口企業提供上門服務，使企業車輛不出庫便能辦結相關車務手續，降低了企業工作成本。同時，保稅區聯合二手車出口協會，組織企業與銀行、保險公司等金融機構進行銀企對接，對于企業資金需求痛點進行針對性業務服務，2023年共協助企業對接銀行授信額度超2000萬元。
在持續推動產業規模升級、優化營商環境的同時，天津港保稅區還持續優化工作機制，率先在保稅區成立二手車出口產業聯盟，確立了二手車產業發展工作責任部門及配合單位，形成了聯席工作機制，每季度召開二手車產業推動工作會，梳理企業遇到的問題和困難并積極幫助企業協調解決，不斷加強主管部門聯動和企業間合作交流。
在一系列創新服務舉措的賦能下，天津港保稅區二手車出口試點企業得到快速發展。作為海港保稅區二手車出口產業聯盟理事長單位，天津鑫航國際物流有限公司2023年取得了驕人成績，二手車出口輛數和出口額均列全市第一，成為天津行業龍頭企業。為進一步拓展海外市場，2023年該企業在迪拜、塔什干、阿拉木圖等地建立了銷售團隊。同時，在新疆霍爾果斯口岸設立了輻射中亞和高加索、俄羅斯的交付中心，為客戶提供更加便捷的交付服務。通過不斷完善的海外服務網絡，企業成功將中國汽車出口到全球各地，為我國汽車產業的國際化發展做出了重要貢獻。在業務快速發展的同時，企業還通過客戶云、倉儲云、GPS等技術手段，讓客戶全程自助辦理并跟蹤業務流程和車輛情況，大大提升了客戶的體驗感。
二手車出口是我國穩外貿、促內需、拉動汽車消費的重要舉措。近年來，天津港保稅區始終堅持“黨建引領 共同締造”理念，持續壯大二手車出口產業，豐富延伸區內相關產業鏈條。未來，天津港保稅區將充分發揮自貿試驗區和綜合保稅區的政策疊加優勢，平行進口汽車集群、全球客戶資源、倉儲物流及車管一站式業務辦理等產業服務基礎優勢，激發汽車產業鏈上下游企業間的聯動效應，吸引全球二手車經銷商通過線上或線下的方式開展二手車出口交易業務，推動二手車出口產業信息化、規模化、集約化發展，打造全國二手車出口集散基地。
