3月6日，隨著“中遠海運天秤座”集裝箱貨輪運載的機頭、機身、水平尾翼等10件空客飛機大部件在天津港太平洋國際集裝箱碼頭安全平穩落地，天津港創下“零缺陷”接卸700架次空客大部件的新紀錄。
2006年憑借良好的工業基礎、港口和區位優勢，空中客車公司在歐洲以外的第一條總裝線落戶天津。2008年7月，“中遠西雅圖”輪運載著第1架空客大部件抵達天津港，由此開啟了這段“海空聯動”。16年來，天津港集團始終以航道優先、泊位優先、作業優先、輸運優先等服務舉措，全力保障空客大部件接卸作業。空客大部件接卸的一項項紀錄也在天津港不斷被刷新：2012年6月12日第100架次，2014年9月1日第200架次，2016年9月18日第300架次，2018年9月14日第400架次，2020年4月11日第500架次，2022年4月24日第600架次，2024年3月6日第700架次。
“針對空客大部件班輪，我們精細化編制船舶動態計劃，主動協調相關口岸單位，統籌全港通航資源，引航、拖輪做到‘雙優先’。接卸作業也通過不斷探索總結經驗，形成了標準化工藝，并形成以空客大部件作業為代表的異形作業現場指導模式，確保全過程‘零缺陷’安全高效接卸。”天津港太平洋國際集裝箱碼頭操作部助理李文濤說。
目前，天津港接卸空客飛機大部件已實現24小時全天候接卸，接卸時間由每架次4個小時降至40分鐘，單次接卸數量由1架次增加到11架次，接卸頻率由最初的每年4架次增至每月5-6架次。2023年，天津港共“零缺陷”接卸空客大部件61架次，同比增長22%。
作為京津冀和“三北”地區海上門戶，天津港將立足京津冀協同發展十周年新起點，進一步發揮港口“硬核”優勢，積極助推港產城深度融合發展，提供更加優質、高效的空客大部件接卸服務，更好護航我市航空產業快速發展。
