作為自貿試驗區建設的重要參與部門之一，天津海關堅持以制度創新為核心，對標國際高標準經貿規則，深入實施自貿試驗區提升戰略，努力打造京津冀協同發展的高水平開放平臺。在“對接國際高標準經貿規則 深入實施自貿試驗區提升行動”主題新聞發布會上，天津海關黨委委員、副關長鄭德武介紹了天津海關在推進天津自貿試驗區建設方面的舉措和成效。
鄭德武表示，九年來，天津海關累計推出自貿創新舉措200項，其中獲得海關總署備案10項，經國務院向全國復制推廣借鑒12項，占天津自貿試驗區的29%。
在深入實施自貿試驗區提升戰略方面，天津海關在全國率先實施“船邊直提”和“抵港直裝”改革并規?；瘧茫Ψ罩腔鄹劭?、綠色港口建設，截至2023年底累計開展集疏運業務超過650萬箱。在全國率先制定保稅租賃海關監管辦法，推出了異地委托監管等創新舉措，解決了大型租賃物無法入區等難點堵點問題，相關創新實踐作為國務院“最佳實踐案例”在全國復制推廣，2023年保稅租賃貨值963.4億元，同比增長27.1%，助力天津東疆成為中國最大、世界第二大飛機租賃聚集地。通過保稅倉儲、第三方采信等便利措施，平均每車節約物流成本1000元左右，持續助力天津口岸平行進口汽車領跑全國，2023年平行進口汽車超3.6萬輛，占全國總量八成以上。
在服務重大國家戰略方面，受海關總署委托，天津海關作為牽頭單位，推進京津冀三地自貿試驗區海關監管制度協同創新，先后簽訂了《京津冀跨關區保稅展示交易海關監管辦法》等制度文件，“跨境電商零售進口實時物流信息比對功能模塊應用”等兩項聯合創新舉措獲得海關總署備案。
在對標國際高標準經貿規則方面，天津海關積極推動國務院9號文相關試點措施落地。試點措施涉及天津海關的共9項，占比達25%，居天津各部門之首。目前已落地7項，“空運快運貨物6小時內放行”等已經常態化實施，“履行爭議付款放行程序”等3項已形成典型案例，其中“原產地證書微小差錯不影響關稅待遇”試點措施確保企業進一步享受關稅優惠政策紅利，2023年天津企業通過RCEP等自貿協定享惠進口422億元。
與此同時，為深度參與支持天津自貿試驗區建設，天津海關早在2019年11月就與天津自貿試驗區管委會簽署了《共建自貿試驗區聯合創新工作機制戰略合作協議》，五年來開展了非常務實有效的合作，取得豐碩成果。
鄭德武介紹說，為貫徹落實黨的二十大關于實施自貿試驗區提升戰略的部署要求，扎實推進天津市“十項行動”和打造通道型、平臺型、制度型、都市型、海洋型“五型”開放新優勢等工作，天津海關會商天津自貿試驗區管委會對2019年版的合作協議進行了修訂，形成了《深化共建自貿試驗區聯合創新工作機制戰略合作協議》。新的《合作協議》主要圍繞黨建共建、政策創新、產業支持、企業服務四個方面謀劃合作內容。
其中，在黨建共建方面，把黨的領導貫穿于自貿創新的全過程，以高質量黨建引領自貿試驗區高質量發展。在政策創新方面，聚焦自貿試驗區貿易投資便利化自由化、國際航運和物流樞紐建設、新業態新模式發展等方面開展政策探索和創新，對標國際高標準經貿規則，穩步擴大規則、規制、管理、標準等制度型開放。在產業支持方面，依托天津自貿試驗區和綜合保稅區，加速推動融資租賃、汽車平行進口、航空制造等優勢產業的政策系統集成；針對保稅維修再制造、跨境電商、生物醫藥等方面進行創新探索，爭取形成開創性、引領性制度創新成果。在企業服務方面，通過調研了解企業發展中遇到的痛點、難點、堵點問題，為企業做好事前、事中、事后全流程服務，推動便利化措施首創性突破，共同開展國家層面自貿創新制度的復制推廣，讓自貿創新政策惠及更多企業。
