近日,在保稅區海關的監管下,一架來自香港、價值5000萬美元的“環球5000型”公務機正在天津濱海新區綜保區內的龐巴迪(天津)航空服務有限公司進行維修。該公司的機庫里還停放著幾架其他機型的飛機,也在緊張忙碌的檢查、修理中。
除了龐巴迪(天津)航空服務有限公司,天津依托自貿區及綜保區雙重政策優勢,吸引了空客總裝線、古德里奇航空維修、PPG航空涂料、安勝模擬機研發制造等航空項目聚集,形成了包括集航空制造、航空維修、航空服務、航空物流、航空研發在內的航空全產業鏈集群。今年上半年,天津海關助力天津市進出口航空航天裝備共計331.7億元,居全國首位,同比增長20.5%,全國占比29.6%。
天津保稅區海關綜合保稅區業務科科長耿健介紹:“為了增強航空產業鏈韌性和企業競爭力,我們推出航空產業全鏈條集群監管模式,建立以航空相關企業為一體的監管布局, 龐巴迪就是鏈上企業之一。通過簡化業務手續、優化賬冊管理,實現區內航空產業物流配送、生產制造、檢測維修、成品交付的自由流轉,鏈上航空企業之間加工、檢測、維修等業務無需出區就可以完成。”
天津海關聚焦航空產業發展愿景和企業需求,通過“量體裁衣”提升監管質效。除了航空產業全鏈條集群監管模式,針對航空企業進口生產料件數量龐大、種類繁雜、難以逐項申報的難題,天津海關創新飛機主輔料分類監管模式,將種類繁雜的飛機料件分為主料、輔料兩大類,其中8000余種輔料按照統一的品名“飛機料件”及稅號合并辦理備案、報關及核銷手續,每批次料件申報時間節省約10個工作日。