全力推進“客改貨”項目。今天的“信心中國實干向新，2024年經濟回望”系列報道我們一起走進海特飛機，看企業如何借助自貿區政策，搶抓機遇，掘金百億航空維修市場。
在近期發布的制度創新指數評估中，天津自貿試驗區憑借在貿易便利化和投資自由化等方面的舉措，連續五年排名全國前三。依托這里的開放優勢，天津海特飛機工程有限公司，快速成長為國內航空維修的頭部企業。新年即將到來之際，海特收到客戶的發來的好消息，他們交付的首架空客A321客改貨飛機，剛剛完成試飛，即將開展物流運輸任務。這個價值近2000萬的訂單，是今年海特進軍空客“客改貨”市場的首戰，相比過去的傳統保養維修業務，金額高出20倍。
基于電子商務及國際貿易的持續增長，未來五年，全球大約需要1300架客改貨飛機，市場價值超過百億。為了搶抓機遇，年初，海特就鎖定高附加值的“客改貨”業務。但改裝，不是拆座椅、騰空間這么簡單，得把飛機的載重量，從6、7噸增到20噸以上，涉及復雜結構的重裝，必須拿到原廠設計圖紙、運行數據等支持。趕上去年空客在全球尋找客改貨合作伙伴，海特依托15年來在航空維修領域的技術積累，以及空客天津總裝線產業鏈優勢，成功簽約，拿到了空客原廠的方案。
客改貨技術領域的突破，有力提升了海特在國際市場的認可度。為了助力企業開拓更多海外市場，市商務局、保稅區航空產業發展局等多部門聯動，梳理出海特適用的貿易便利化政策，一方面利用自貿區的保稅優勢，將航材成本降低10%左右，爭取東南亞中小航空公司訂單；另一方面，屬地海關啟動便利措施，飛機入境時，通關手續從半個月縮短到一天。在各部門的合力支持下，越捷航空成為海特東南亞市場的新伙伴，10月，首架來自越南的飛機進入海特機庫，開始檢修。
12月，海特高效完成了越南越捷航空的多個訂單，超額完成1.8億的年度目標。做優增量，海特看好天津持續加大投入，總投資約2億元的三期機庫，也將在明年下半年投用，新增三條產線，將進一步擴大企業“客改貨”承接能力。
