主持人：習近平總書記指出，改革開放是決定當代中國命運的關(guān)鍵一招，也是決定中國式現(xiàn)代化成敗的關(guān)鍵一招。按照總書記視察天津時提出的“在進一步全面深化改革開放上善作善成”的重要要求，天津充分利用自由貿(mào)易試驗區(qū)、國家級開發(fā)區(qū)等制度創(chuàng)新高地，主動謀劃對接國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則，加速形成外貿(mào)新業(yè)態(tài)，提升新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展水平。來聽記者翟婧秋的報道。
（維修機庫現(xiàn)場音……）
春節(jié)前夕，在天津自貿(mào)試驗區(qū)天津海特飛機工程有限公司的機庫里，停著三架新加坡的飛機正在進行客機改貨機和保稅維修業(yè)務。為了讓貨物進入到機身內(nèi)部，工作人員在原來客機的機身上重新設(shè)置了一個寬約3.7米的外開式的貨艙門，是原來客艙門的將近5倍。天津海特飛機工程有限公司客改貨項目經(jīng)理王云圣說：
（錄音：客改貨是航空維修產(chǎn)業(yè)中門檻最高的細分產(chǎn)業(yè)之一，主結(jié)構(gòu)方面最突出的就是現(xiàn)在你看到的大門區(qū)域，目前已經(jīng)達到了氣密度，它的門的縫隙已經(jīng)到了0.01毫米，我們在每一個階段都會有一次飛機完整性、平衡性重心的一個測試，保證飛機的一個安全性。）
伴隨著電子商務和快遞業(yè)務的飛速發(fā)展，許多航空公司選擇把15年以上機齡的客機改成貨機。看準這一市場前景，天津海特飛機工程有限公司積極在天津自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)進行探索嘗試。去年，天津海關(guān)、天津市商務局等多部門聯(lián)合推出了保稅維修便利化措施，使得飛機入境通關(guān)時間從以往的半個月縮短到一天，每架次飛機還能節(jié)省1100萬左右的押金。天津海關(guān)稽查處副處長李世瑋介紹說：
（錄音：保稅維修是指獲批維修業(yè)務的企業(yè)，用保稅的方式在國家允許的商品目錄范圍內(nèi)，將部件損壞的這些貨物集中到企業(yè)進行檢測并且維修，然后再返回這個貨源地重新投入生產(chǎn)使用的這樣一種新興的貿(mào)易業(yè)態(tài)，保稅維修能夠大幅的降低企業(yè)繳納稅款的經(jīng)營成本。）
去年，空客公司在全球?qū)ふ铱透呢浐献骰锇椋Ｌ匾劳性诤娇站S修領(lǐng)域的技術(shù)積累以及毗鄰空客天津總裝線的優(yōu)勢，成功簽約。2024年，海特超額完成了1.8億元的營收目標，為進一步擴大產(chǎn)能，企業(yè)在緊鄰的空地上修建了三期機庫，預計將在今年二季度投產(chǎn)，天津海特飛機工程有限公司總經(jīng)理陳健聰說：
（錄音：我們?nèi)ツ旮聡髽I(yè)簽了首次10架次的改裝，目前我們已經(jīng)排到了2027年的訂單了。我們將會增加額外三條的窄體改裝或維修線，整體來說會提高30%的一個產(chǎn)能，也是瞄準了境外市場。）
（現(xiàn)場音：叮，下午好，歡迎光臨......）
春節(jié)前，天津經(jīng)開區(qū)御景園邸小區(qū)等四個社區(qū)的62部電梯完成換新。去年8月，國家啟動超長期特別國債支持老舊小區(qū)電梯更新項目，優(yōu)先支持使用20年以上的住宅老舊電梯更新。奧的斯在政府部門的牽線搭橋下，對接了大型社區(qū)、公共交通樞紐、商業(yè)建筑等客戶的需求，接到了200多臺套的設(shè)備更新訂單，還有1000多臺套訂單正在洽談當中。奧的斯電梯（中國）有限公司天津分公司服務運營總經(jīng)理張云龍說：
（錄音：我們目前在提供客戶很多的這種方案，比方說我們定制化的大修方案、定制化的改造和更新的這種方案，可以依照老百姓的這種需求，定制化的給到客戶。）
奧的斯是在天津注冊成立的首批中外合資企業(yè)之一。2024年是天津經(jīng)開區(qū)建區(qū)40周年，也是奧的斯落戶天津的40年。奧迪斯全球公司董事長、首席執(zhí)行官兼總裁朱蒂說：
（壓混：1984年，奧的斯在中國改革開放后第一時間落戶天津開發(fā)區(qū)，我們成立了第一家投資公司，這家公司在中國投資了5家工廠、兩個研發(fā)中心、有七百多家分公司和服務站點，17000名同事是我們?nèi)騿T工數(shù)量最多的基地，也是我們最大的電梯和自動扶梯市場。）
天津堅定的對外開放決心和良好的營商環(huán)境給了奧的斯成長的土壤，從生產(chǎn)簡單的直流、交流電梯，到如今成為全球最大的電梯智能制造基地，企業(yè)年收入從最初的2億元到如今超200億元。在朱蒂看來，奧的斯與天津的緣分更像是一場“雙向奔赴”。
（壓混：2023年，我們在天津設(shè)立了北方研發(fā)中心，這里的研發(fā)不僅面向中國，還面向世界。我們致力于將泰達制造基地打造成奧的斯全球的名片和首個黑燈工廠。中國將堅持改革開放，這是1984年奧的斯初到中國時聽到的話，2024年這些話的意義更為重要，奧迪斯將一直秉承著在中國為世界的戰(zhàn)略，來支持中國的發(fā)展。）
在龍頭項目帶動下，三星、諾和諾德、空客等外資項目紛至沓來，在津投資的世界500強企業(yè)超過290家。2024年，天津提出打造“通道型、平臺型、海洋型、制度型、都市型”五型開放新優(yōu)勢，通過推進自貿(mào)試驗區(qū)提升行動，形成了全國“雙首個”數(shù)據(jù)跨境流動政策體系，制度創(chuàng)新指數(shù)穩(wěn)居全國前三。外貿(mào)進出口規(guī)模連續(xù)4年位居8000億元以上高位，外貿(mào)“朋友圈”拓展至全球232個國家和地區(qū)。天津港也發(fā)力外貿(mào)新航線，增開美東、南美東等直航航線，集裝箱航線達到147條。鵬瑞利醫(yī)院成為國內(nèi)首家外商獨資三級綜合醫(yī)院，市內(nèi)免稅店正式獲批……更多改革開放新成果在津城不斷涌現(xiàn)，助力經(jīng)濟發(fā)展、惠及民生改善。（記者翟婧秋）
