5月26日，平行進口汽車第一張3C國六證書已經正式下發，平行進口汽車“國六困局”迎來實質性進展。
▲平行進口汽車國六證書已正式下發
為充分落實放管服的指示要求，4月16日，國家認證認可監督管理委員會發布《強制性產品認證實施規則（汽車）》，宣布“車輛可通過環境保護自我承諾方式完成3C型式試驗中的環境保護項目”，明確了平行進口汽車認證項目及要求，簡化與環保相關的型式試驗項目，對型式試驗中的環境保護項目（具體為排放檢測）可采用“自我承諾+獲證后跟蹤檢查”方式代替檢測，允許企業在自貿區內進行標準符合性整改。經此調整，平行車申領“國六”3C證書問題基本得到解決。
中國質量認證中心（CQC）正式隨后發布《強制性產品認證實施細則（汽車）》，細化并落實了認監委新版汽車產品3C認證實施規則的具體工作開展。在新版《強制性產品認證實施規則（汽車）》公布后，CQC迅速組織相關企業進行獲證相關培訓，接待平行進口企業的咨詢，指導企業展開平行車國六證書申請工作。經過政府部門和企業的共同努力，平行進口汽車行業迎來這張國六證書。
據悉，目前多家平行進口汽車企業均在各實驗室進行部分車型的相關實驗，預計近期將有更多平行進口汽車國六證書陸續下發，這讓更多的平行進口汽車獲得了加入市場競爭的可能，也將進一步激發我國高端汽車消費的市場活力。
此次新版《強制性產品認證實施規則（汽車）》，強化事中事后監管的認證制度改革方向，尤其在如何執行國六環保相關試驗項目方面調整力度大，采用更加國際、高效的方式進行汽車3C認證。
天津市平行進口汽車流通協會相關負責人表示，排放檢測“自我承諾+后期監管”方式代替型式試驗是此次新版汽車產品3C認證規則中最為重要的變化。采用自我承諾不是說明3C證書的申請和獲取會會更加容易，相反企業應將關注的重點放在獲證后的“后期監管”。CQC接受企業申請并下發國六3C證書后，并不意味著企業可以高枕無憂，后續進口車輛會按照“十抽一”（每十臺車抽查一臺）方式進行污染物排放試驗和OBD功能檢查，并對獲證產品每年至少進行一次實驗室隨機環保抽檢，不合格的撤銷或暫停3C證書。獲證后跟蹤檢查的結論、抽取樣品檢測或檢查的結論和有關資料/信息也都會被詳細留存并進行綜合評價。后期評價通過的企業，方可繼續保持認證證書、使用認證標志，而評價不通過的，認證機構會根據相應情形依據認監委發布的《強制性產品認證證書注銷、暫停、撤銷實施規則》做出暫停或者撤銷認證證書的處理，并予以公布。建議企業重視獲證后的監管程序，慎重選擇進口車型，對申請車型負責，做好進口車輛和申請車型的前期調研和摸底實驗，合理安排獲證后的相應工作開展。
