目前,全國三分之二平行進口汽車,都從天津口岸進口,僅去年,就有超過10萬輛平行進口車從這里通關。
董金昊,在一家平行進口車公司負責報關工作。最近市場逐步回暖,他的工作也忙了起來。這兩天,公司有100多臺新車到港,車架號等相關材料需要海關驗證。現在,董金昊只需要將材料通過郵件發送給海關,十多分鐘,完成線上驗證,郵件就回來了。預約辦理、網上通辦等一系列便利舉措,讓通關流程不斷優化。保障了常態化疫情防控下,企業貨源充足。從5月1日到現在,保稅區口岸完成了967批、2908輛平行進口汽車通關工作,基本恢復到去年同期水平。
陳祖明,一家平行進口汽車公司的銷售經理。兩臺手機、十幾萬粉絲,直播,成了這段時間他的銷售法寶。雖然有疫情的影響,可相比去年同期,成交量還翻了一倍,其中九成以上,都來自線上引流。汽車城也推出VR看車等線上項目,消費者可以提前了解車輛和商家口碑,價格貨比三家。
直達消費者的最后一關還有售后。由于平行進口車的特殊性,生產企業并不提供“三包”服務。在商務部發布的《汽車銷售管理辦法》中,明確了由進口車供應商,承擔“三包”責任。在市商務局推動下,太平洋保險、平安保險等10家保險公司與天津所有所有平行進口車試點企業,共同成立“平行進口汽車三包責任保險共保體”,推出“三包”責任險,在試點企業采購車輛時,同時購買這個險種,一旦企業出現問題,由多家保險公司,共同為消費者理賠,讓消費者放心買車。眼下,平臺正在進行最后調試,即將投用。
天津自貿試驗區成為平行進口汽車試點以來,不斷探索,創新辦法。去年,包括平行車大數據指數體系、平行車保稅倉儲和匯總征稅創新等6項全國首創汽車貿易舉措,成為了天津自貿區新一批具有可復制推廣價值的制度創新成果。