2022年中國國際服務貿易交易會（以下簡稱服貿會）在北京成功舉行。
9月4日下午，數字貨運平臺滿幫集團與天津東疆綜合保稅區融資租賃促進局在服貿會“綠色發展與碳中和”主題活動現場正式達成戰略合作。
雙方將充分發揮各自優勢，整合資源，共同探索并健全碳排放監測管理機制，推動公路貨運領域首個碳普惠平臺的建設與落地，積極構建市場開放、資源共享、協調發展的綠色供應鏈生態圈。
致力綠色發展
網絡貨運行業構建“雙碳”基礎設施
據國際能源署（IEA）數據顯示，交通運輸行業為全球第二大碳排放部門，碳排量占比達25%。就中國而言，2020年全國碳排放總量約為105億噸，交通運輸領域碳排放占全國終端排放量的12%以上。
網絡貨運作為交通物流行業的創新模式，融合了技術、政策與金融多種高質量發展要素，是交通運輸行業落實“雙碳”目標、實現綠色發展的關鍵基礎設施與工作抓手。
聚力科技減碳
東疆攜手滿幫打造“雙碳”示范區
作為國內知名“互聯網+物流”的科技企業，近年來滿幫集團通過大數據、云計算和人工智能等先進技術賦能司機和貨主，助推物流行業數智化升級，實現降本增效經濟效益和節能減排社會效益的雙豐收。
此次滿幫集團與東疆達成戰略合作，將深入天津地區貨運市場，探索互聯網貨運平臺減碳排技術評估、認證、交易機制，東疆將為其提供相關支持，推動碳資產相關憑證的落地。
同時，雙方將聯合推動公路貨運領域首個綠色平臺的搭建，合力構建一套數據共享與主動披露相結合的排放監測管理機制。
未來，雙方還將針對天津當地貨運周轉量及行業實載率開展研究，集成車輛靜態動態信息，實現天津市相關貨運訂單車輛碳排放強度的自動計算，為行業減排及綠色監管提供實時數據參考。
滿幫集團首席科學家陳朝暉博士表示：
滿幫平臺通過數據智能實現車貨供需的高效匹配，僅去年就累計減少碳排放近1000萬噸。
今年由滿幫牽頭編制的我國公路貨運車貨匹配領域首個碳減排團體標準通過評審并發布，公路貨運可以通過提升實載率，降低單位噸公里的碳排放強度。
集團“雙碳”戰略與東疆綠色發展思路一脈相承，構建碳普惠平臺，鏈接上下游打造綠色供應鏈，是本次戰略合作兩大核心價值點。
作為我國目前功能最全、政策最優惠、開放度最高的綜合保稅區，東疆綜保區近年來積極響應國家“碳達峰、碳中和”戰略目標，充分發揮疊加創新優勢，積極推動“雙碳”先導示范區。
這里聚集了華能集團、國家電網、中國電建、創發科技等能源企業投資的項目公司，并紛紛推出了債券、資產證券化產品等多樣的綠色金融產品，走在行業前列。
天津東疆綜合保稅區融資租賃促進局局長瞿重光表示：
此次東疆與滿幫集團的合作，為網絡貨運企業探索“雙碳”模式提供了示范，將極大提升企業通過科技減碳的積極性。
未來，東疆也將依托自貿區和綜合保稅區政策疊加優勢，積極支持企業以“數字化+物流”促進供應鏈穩定、綠色發展賦能企業，建設東疆“雙碳”示范區，支持能源企業發展新產品、新技術、新模式、新業態，塑造綠色低碳發展新優勢，讓綠色低碳發展成為助推東疆經濟發展更為強勁的新動能。
