“沿海港口城市作為海上絲綢之路的支點，既是內(nèi)陸經(jīng)濟腹地的輸出窗口，也是海外商品進(jìn)入中國的門戶，應(yīng)深度參與‘一帶一路’建設(shè)。”全國人大代表、天津農(nóng)學(xué)院院長邢克智建議，沿海港口城市應(yīng)積極布局“一帶一路”沿線合作城市，從產(chǎn)業(yè)、項目、服務(wù)等方面主動對接，吸引資源要素聚集。
深度參與“一帶一路”的路徑有哪些？邢克智認(rèn)為，一是建設(shè)投資貿(mào)易樞紐，鼓勵企業(yè)走出去。打造海關(guān)監(jiān)管、檢驗檢疫、退稅、跨境支付、物流平臺，降低企業(yè)跨境貿(mào)易成本，促進(jìn)中小外貿(mào)企業(yè)發(fā)展。探索對外投資合作在金融、財稅、外匯、商事等領(lǐng)域的制度創(chuàng)新，提升“走出去”的便利化水平。二是擴大能源資源領(lǐng)域合作，打造新能源產(chǎn)業(yè)。組織有實力的企業(yè)融入沿線國家石油、天然氣、礦業(yè)鏈條和市場，推進(jìn)能源資源就地就近加工轉(zhuǎn)化合作，形成能源資源合作上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈。三是發(fā)展海洋經(jīng)濟，推動海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。鼓勵具有自主知識產(chǎn)權(quán)和較高技術(shù)水平的企業(yè)到沿線投資，依托中國與海上絲綢之路沿線國家現(xiàn)有的經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)，結(jié)合天津、山東等地海洋經(jīng)濟示范區(qū)的建設(shè)，引導(dǎo)造船、漁業(yè)、養(yǎng)殖等技術(shù)成熟的行業(yè)企業(yè)，到資源富集、市場需求較大的沿線國家建設(shè)生產(chǎn)基地。實施科技興海，加快構(gòu)筑海洋科技聯(lián)合攻關(guān)體系，推進(jìn)與沿線在海洋生態(tài)環(huán)境和應(yīng)對氣候變化領(lǐng)域的合作。四是加強人文領(lǐng)域交流合作。加強與沿線國家地區(qū)旅游合作，打造具有海上絲綢之路特色的國際精品旅游線路和產(chǎn)品，增強沿海港口城市旅游業(yè)的外資利用率和國際競爭力，加強與國際知名媒體和沿線媒體交流，傳播港口城市名片。
