繼地鐵B1線啟動開工后，連接濱海新區塘漢大地區的Z4線也將于本月下旬開建。按照規劃，Z4線將有超過10個車站是換乘站，承接濱海新區軌道線網規劃中多條線路的換乘功能，預計將于2020年正式通車運營。
連接濱海新區與中心城區
作為連接濱海新區南北片區與中心城區的主干線及重要的綠色生態交通廊道，Z4線主要經過漢沽、中新生態城、開發區、中心商務區和中部新城等功能區，未來還將延至寧河、南延至大港。最近公布的規劃信息顯示，Z4線一期全線共設車站23座，其中地下站10座、高架站13座。站點周邊有多所院校、醫療機構、商業中心、旅游設施和各類產業園。
據介紹，通過“一站一城”模式，Z4線將串聯起沿線土地資源，提升土地價值。例如，漢蔡路車輛段所在的漢沽新區，總醫院濱海分院將來要建在附近，通過車輛段上蓋要打造一個大型社區，軌道通達提升房地產價值。
在生態城站，Z4線將來與生態城內部規劃的有軌電車進行換乘，配合生態城周邊開發的信息園、高科技園，做一個樞紐站的設計。航母站靠近航母主題公園，將來會結合旅游文化產業進行規劃，打通軌道交通與旅游文化產業的聯系。通過軌道交通運營達到以點帶面、串珠成線的效果，使整個城市生活向軌道集中，最終實現城市土地集約化、公共設施高效化，居民出行更加便利。
與京津京濱等城際鐵路換乘
按照規劃，Z4線將有超過10個車站是換乘站，承接濱海新區軌道線網規劃中多條線路的換乘功能。其中，于家堡站直接與京津城際延伸線在高鐵站接軌、北塘站可以與規劃中的京濱城際鐵路換乘。鐵三院京津冀項目負責人、物流所副所長高明明表示，濱海新區納入以北京為中心的一小時交通圈后，將極大方便從濱海新區去往北京的商務客流，同時將加速整個區域的產業轉移及人口流動，對促進京津冀協同發展，紓解北京非首都核心功能，強化京津主軸起到重要作用。
Z4線一期規劃站點
新城一站、新城二站、石油新村站、津沽南路站、南大街站、堡東路站、于家堡站、文化中心站、泰達站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生態城站、玉林道站、南開中學站、航安道站、航母站、玉砂道站、中心漁港站、總醫院站、漢蔡路站(站名均為暫命名)。
