作為京津冀地區(qū)城際鐵路客運網(wǎng)的組成部分，同時也是京津之間第二條高鐵，京濱城際的建設(shè)情況一直備受關(guān)注。這條通往大濱海的高鐵到底會設(shè)置哪些站點？終于有消息了！
近日，鐵道第三勘察設(shè)計院公布的《新建北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路（寶坻-濱海新區(qū)）環(huán)境影響報告書》顯示，天津區(qū)域?qū)?座車站，除了與京唐城際共建的寶坻南站不在本次施工范圍外，京津新城、北部新區(qū)、濱海機(jī)場均為新建車站，這3座車站的詳細(xì)位置也首次公布。
根據(jù)《環(huán)境影響報告書》，北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路（以下簡稱“京濱城際”）地處環(huán)渤海京津冀地區(qū)。
線路起自北京樞紐新北京東站（原通州站址），向東經(jīng)通州區(qū)、河北廊坊市、天津?qū)氎鎱^(qū)、天津武清區(qū)、天津北辰區(qū)、天津東麗區(qū)、天津濱海新區(qū)，迄于天津地區(qū)濱海站，線路全長171.744公里，在天津境內(nèi)共設(shè)寶坻南站、京津新城站、北部新區(qū)站、濱海機(jī)場站（地下站）、濱海站等5座車站，其中寶坻南站為接軌站，與京唐城際工程共建，濱海站為始發(fā)終到站，在津秦客專工程中已預(yù)留了城際場的規(guī)模，其他站均為新建中間站。
京津新城站位于天津市寶坻區(qū)京津新城南側(cè)，津薊高速公路東側(cè)，車站站房位于左側(cè)，車站規(guī)模為2臺4線（含2條正線），設(shè)側(cè)式站臺2座。
北部新區(qū)站位于天津市北辰區(qū)，津榆公路東側(cè)、津薊高速公路西側(cè)和新外環(huán)線北側(cè)的預(yù)留地塊。車站規(guī)模為2臺6線，設(shè)島式站臺2座。
濱海機(jī)場站位于天津機(jī)場交通中心東側(cè)，距機(jī)場二跑道西側(cè)75米平行布置，車站設(shè)計為地下站，規(guī)模為2臺4線，設(shè)島式站臺2座。
據(jù)了解，京濱城際項目的建設(shè)將構(gòu)筑京—津間分工明確、功能合理的綜合運輸體系，極大提升通道運輸服務(wù)水平。同時，京濱城際可促進(jìn)京津兩大城市間的交融與融合，促進(jìn)京津冀城市群空間優(yōu)化與質(zhì)量提升，是京津冀一體化的需要。
展望未來
京濱城際、京津城際、京滬高速鐵路、既有京滬線將構(gòu)成京津冀間新的鐵路運輸系統(tǒng)，其對開行滿足多層次需求的旅客列車，提高列車運行速度以及促進(jìn)京津地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用。
