記者昨日從濱海新區相關部門了解到，新區B1、Z4、Z2三條軌道線的前期準備工作正在加緊推進，部分站點已啟動施工，即將展開土方開挖，并將力爭盡快實現全線強力推進。隨著三條軌道線建設進度的加快推進，將與既有的津濱輕軌在未來形成濱海新區軌道交通骨架網絡，加快推進新區步入地鐵時代。
據了解，濱海新區軌道交通線網規劃分為兩級線網，即Z線（市域線）和B線（城區線），遠期共規劃12條線路，1條既有津濱輕軌，以及7條B線、4條Z線，規劃線路總里程預計將達到670公里。按照《天津市城市軌道交通第二期建設規劃(2015-2020)》，濱海新區在本期將建設B1、Z2、Z4三條軌道線，新區段共計113公里。
“前期各項準備工作緊鑼密鼓地推進，已率先啟動欣嘉園配套工程建設，即將展開土方開挖，同時，多個站點年底前力爭進場施工，并力爭明年上半年實現B1線的全線推進。”相關部門負責人介紹說，B1線北起欣嘉園地區，途經濱海西站、海洋高新區、塘沽老城區、中心商務區，南至中部新城，線路全長31.28公里，設站22座，其中，地下站20座，高架站2座。目前，涉及軌道B1線工程建設的各專項附件已全部完成審批及備案工作，項目設計審批手續也已全部完成，并進行了詳細勘察和優化全線切改及導行方案。特別是率先啟動了欣嘉園配套工程建設，截至目前，已打下圍護樁716棵、基礎樁640棵、止水帷幕6400立方米，地連墻完成35幅，首層支撐完成50%，并計劃于本月中旬開始展開土方開挖。同時，預計欣嘉園東站、北站、西站、第九大街站、云山道站等多個點位力爭年底前可以進場施工，其余站點力爭明年上半年全線開工建設。
Z4線一期工程南起新城一站，途經中部新城、于家堡、天堿商務區、開發區、北塘、中新生態城以及漢沽區域等。全線長約43.5公里，其中高架線27.4公里，地下線15.3公里，敞開段0.8公里。設計車站23座，其中高架站13座，地下站10座。按照“分段實施、分期開通”的計劃安排，截至目前，Z4線一期工程已編制完成了車站、車輛段、停車場規劃選址及設計方案，部分站點完成了施工圖設計方案，按照計劃，將力爭盡快啟動土建工程施工。
此外，Z2線也正在加緊推進各項前期工作，下一步將進一步加強對Z2線方案進行深化和比選。Z2線新區段經濱海機場、空港經濟區、高新區、開發區西區、海洋高新區、開發區，到達北塘，線路全長約39.1公里。
隨著B1、Z4、Z2三條軌道線建設進度的加快推進，與既有的津濱輕軌將在未來形成濱海新區軌道交通骨架網絡，加快推進新區步入地鐵時代。待軌道骨架線網建成后，將可實現地鐵與航空、鐵路等出行方式的有效銜接，進一步改善新區居民出行環境。
