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天津打造“進(jìn)出北京第二空中通道”
發(fā)布日期: 2016-10-19      來(lái)源: 天津日?qǐng)?bào)      作者: 萬(wàn)紅 馬曉冬
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    ■首都機(jī)場(chǎng)計(jì)劃每年按照航班總量的2%進(jìn)行疏解,2017至2019年共疏解6%的航班。天津機(jī)場(chǎng)和石家莊機(jī)場(chǎng)將發(fā)揮重要作用

    ■北京一些流量流向較大的航線航班將在天津加密,天津還將承接首都機(jī)場(chǎng)部分國(guó)內(nèi)二、三、四線城市航線航班,引入北京全貨機(jī)需求,實(shí)現(xiàn)中國(guó)國(guó)際航空物流中心發(fā)展定位

    昨日,京津冀民航協(xié)同發(fā)展石家莊機(jī)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在石家莊召開,記者從會(huì)上了解到,在首都機(jī)場(chǎng)的集中統(tǒng)一管理下,京津冀三地機(jī)場(chǎng)未來(lái)將建設(shè)成為與世界級(jí)城市群相匹配的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群,最大限度地提升京津冀機(jī)場(chǎng)群發(fā)展的質(zhì)量和效率。

    民航局發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)王長(zhǎng)益表示,未來(lái)五年,中國(guó)民航將建設(shè)與京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三大城市群相適應(yīng)的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群,積極推動(dòng)天津、石家莊等機(jī)場(chǎng)形成各具特色的區(qū)域樞紐,民航局已組織相關(guān)單位編制了《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展專項(xiàng)改革方案》,制定了完善樞紐功能、提高競(jìng)爭(zhēng)能力,協(xié)同空地資源、提升運(yùn)行品質(zhì),推動(dòng)交通融合、增強(qiáng)互聯(lián)互通,創(chuàng)新監(jiān)管模式、優(yōu)化政策環(huán)境等4大類改革任務(wù),同時(shí)梳理出38項(xiàng)近期的重點(diǎn)工作,目前正在廣泛征求地方和行業(yè)內(nèi)的意見。

    首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理韓志亮在會(huì)上透露,首都機(jī)場(chǎng)計(jì)劃每年按照航班總量的2%進(jìn)行疏解,2017至2019年共疏解6%的航班。天津機(jī)場(chǎng)和石家莊機(jī)場(chǎng)將在其中發(fā)揮重要作用。

    天津機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)部總經(jīng)理孫雨表示,在航線網(wǎng)絡(luò)搭建上,北京一些流量流向較大的航線航班將在天津加密,吸引部分客流;天津機(jī)場(chǎng)還將承接首都機(jī)場(chǎng)部分國(guó)內(nèi)二、三、四線城市航線航班,通過(guò)鐵路和客運(yùn)巴士班線,打造“進(jìn)出北京第二空中通道”;發(fā)展航空旅游,推動(dòng)“京津同游”,承接首都機(jī)場(chǎng)溢出需求;同時(shí)將北京的全貨機(jī)需求引入天津,實(shí)現(xiàn)天津機(jī)場(chǎng)中國(guó)國(guó)際航空物流中心的發(fā)展定位。

    據(jù)了解,去年,天津機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1431.4萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)18.6%,位居全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)首位。到2020年,天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量預(yù)計(jì)超2500萬(wàn)人次,貨郵吞吐量達(dá)60萬(wàn)噸,成為初具規(guī)模的區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)和中國(guó)國(guó)際航空物流中心。

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