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天津口岸去年進(jìn)口6.5萬輛平行進(jìn)口車 占比超55%
發(fā)布日期: 2017-01-19      來源: 濱海時(shí)報(bào)     
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    近年來,平行進(jìn)口汽車市場份額逐年攀升,但在全球經(jīng)濟(jì)低增長的“新常態(tài)”下,如何在未來繼續(xù)保持穩(wěn)步發(fā)展?昨日,由天津市平行進(jìn)口汽車流通協(xié)會(huì)主辦的“尋找向上的力量”高峰論壇在濱海新區(qū)舉行。來自國內(nèi)的平行進(jìn)口汽車行業(yè)人士共同把脈行業(yè)未來走向。

    國內(nèi)平行進(jìn)口車

    天津競爭優(yōu)勢明顯

    在剛過去的2016年,天津繼續(xù)牢牢占據(jù)著平行進(jìn)口汽車集散港口的頭把交椅。來自專業(yè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,天津占據(jù)的市場份額高達(dá)57.55%。雖然市場份額有所縮減,但在業(yè)內(nèi)人士看來,天津的競爭優(yōu)勢依然明顯。

    2015年10月,國家商務(wù)部正式批復(fù)天津?yàn)I海新區(qū)5家平臺和30家企業(yè)成為首批天津平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)。市商委機(jī)電產(chǎn)業(yè)處處長徐立華指出,開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)是天津自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新的重要內(nèi)容。天津的試點(diǎn)工作基本實(shí)現(xiàn)了政府監(jiān)管有體系、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控有平臺、政府創(chuàng)新有機(jī)制、消費(fèi)者合法權(quán)益有保障四個(gè)目標(biāo)。

    在業(yè)內(nèi)人士看來,天津在發(fā)展平行進(jìn)口車上,一方面出臺促進(jìn)政策,加快行業(yè)發(fā)展;另一方面,則在監(jiān)管環(huán)節(jié)用力,保證行業(yè)在健康的車道上前行。

    徐立華介紹,一年來,本市先后出臺了《支持中國(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)工作若干措施》《濱海新區(qū)平行進(jìn)口汽車專項(xiàng)支持資金使用和管理辦法》等各項(xiàng)支持政策措施。正在搭建汽車平行進(jìn)口政府監(jiān)管和服務(wù)平臺,該平臺通過對接商務(wù)、口岸、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門的相關(guān)系統(tǒng)及試點(diǎn)企業(yè)的銷售追溯系統(tǒng),方便政府掌握車輛的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、物流倉儲(chǔ)狀態(tài)、車輛銷售信息等。

    行業(yè)醞釀轉(zhuǎn)型機(jī)遇

    三種車將成需求方向

    “2017年平行進(jìn)口汽車增速有望保持在兩位數(shù)。”國機(jī)汽車市場營銷部部長胡絲羽指出,2017年,平行進(jìn)口汽車市場將一方面得益于一系列利好政策的推動(dòng),一方面受制于監(jiān)管政策的規(guī)范,原有的價(jià)格優(yōu)勢將會(huì)弱化,平行進(jìn)口車于正常進(jìn)口車之間的價(jià)差將逐步縮小。

    胡絲羽認(rèn)為,高端化、個(gè)性化、新能源車將成為未來中國進(jìn)口汽車需求的三個(gè)發(fā)展方向。未來,消費(fèi)者的外顯型消費(fèi)傾向?qū)⒏怀觯Mㄟ^新車來彰顯自身的成就和品味。同時(shí),自我認(rèn)同意識越來越強(qiáng),更看重產(chǎn)品與個(gè)人形象的相關(guān)性。

    圍繞平行進(jìn)口車發(fā)展的新動(dòng)向和新機(jī)遇,天津也將在今年優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境。記者從論壇上獲悉,《中國(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)汽車平行進(jìn)口管理辦法》即將出臺。未來,在保稅區(qū)和東疆港區(qū)籌建平行進(jìn)口汽車標(biāo)準(zhǔn)符合性整改場所,加大對試點(diǎn)企業(yè)金融支持力度,打造同質(zhì)配件基地,進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)主體規(guī)模。

    國家相關(guān)部委
    自貿(mào)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位
    兄弟自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)
    重點(diǎn)鏈接