開車接打手機、不系安全帶真的不行了
近日，本市多處道路電子警察開啟攝錄駕車打手機、不系安全帶等違法行為的消息，在微博、微信等網(wǎng)絡平臺中熱傳。從交管部門了解到，截至目前，本市市區(qū)道路沿線已有6處電子警察具備抓拍駕車接打手機和不系安全帶交通違法行為功能。而今后，包括去年12月份快速路等沿線新增的42處電子警察在內，本市境內普通道路、高速公路上的電子警察均將陸續(xù)開啟攝錄這兩種違法的功能，同時路面執(zhí)勤交警依法進行現(xiàn)場查處。
快速路和普通道路都有攝錄
去年年初，交管部門在友誼北路上海道小學門前(紹興道至永安道)路段和大沽南路與黃山路交口東側中心綠化帶設置兩處電子警察，經(jīng)測試調整，自去年3月起對駕車接打手機、不系安全帶等違法行為進行抓拍。從去年12月起，又在包括快速路在內的多條道路沿線新增42處具備攝錄上述兩類違法功能的電子警察，經(jīng)過一段時間測試，位于成都道(云南路至桂林路)路段的電子警察自今年1月15日起，位于快速路昆侖路與滿江道交口北側、快速路黑牛城道與尖山路交口西側、快速路雙環(huán)路路段的電子警察自1月24日起，也分別相繼開啟攝錄駕車接打手機、不系安全帶等交通違法行為的功能。
交管部門介紹，實際上對于駕車接打手機、不系安全帶等違法，本市一直在治理，據(jù)統(tǒng)計，僅2016年，交管部門就已經(jīng)查處駕車接打手機違法2425起，不系安全帶違法45684起。然而，類似違法在日常駕車生活中依然比較常見。
養(yǎng)成守法習慣遠離事故隱患
市交管局相關負責人在接受采訪時表示，電子警察攝錄這兩種違法行為，目的不在于處罰，而是希望對駕駛人起到高度警示作用，養(yǎng)成上車就系好安全帶，駕車途中不接打使用電話的習慣，以減小安全隱患，避免發(fā)生事故。
相關調查表明，不系安全帶是導致道路交通死亡事故的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，使用安全帶，正面撞車時，死亡率可降低57%；側面撞車時，死亡率降低44%；翻車時，死亡率可降低80%。而隨著智能手機的普及，接打手機、發(fā)短信微信等分心駕駛也已成為交通事故一大誘因，以60公里時速為例，低頭一秒鐘就等于盲駕16米。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，開車時接打手機發(fā)生事故的幾率是正常駕駛時的2.8倍，開車時看手機，發(fā)生事故的幾率是正常駕駛時的23倍。因此，駕駛人不應抱有遇攝錄時再注意的僥幸心理。
據(jù)介紹，下一步，位于黑牛城道、解放南路、衛(wèi)國道、昆侖路、津濱大道、萬柳村大街、西青道、紅旗南路、衛(wèi)津南路、鐵東北路、志成路等快速路沿線的電子警察將率先陸續(xù)開啟攝錄開車打手機和不系安全帶違法功能，而全市范圍內其他電子警察也都將陸續(xù)開啟這兩項違法攝錄功能。
需要注意的是，與在普通道路被攝錄后不同，如果在快速路、高速公路沿線因未按規(guī)定使用安全帶被攝錄，按照法律法規(guī)規(guī)定，駕駛人除了將被處200元以下罰款以外，駕駛證還將被記2分。對于駕車接打手機的交通違法行為，無論此種違法在何種道路上發(fā)生，駕駛人都將被依法處200元以下罰款、駕駛證記2分。
安全帶怎樣系才正確
據(jù)交管部門相關負責人介紹，系安全帶的目的是為了確保行車安全，系的方法千萬不能錯誤：“安全帶從腋下穿過，肩膀位置沒有束縛，發(fā)生交通意外后，身體仍會隨著慣性前傾或后仰，根本不能起到保護作用?！闭_佩戴安全帶，肩帶應該跨過胸腔，腰帶應該緊貼髖骨，然后拉拉卡扣，看看有沒有扣緊。如果是孕婦，注意上面的同時，還要注意腰帶，腰帶要位于肚子下緣以下，為了保護孩子。如果是兒童，必須配備兒童安全座椅，這樣孩子的身體能被穩(wěn)穩(wěn)地安在座椅內，身體不會拋離或滑出座椅。
駕車途中必須接打電話怎么辦？
對于在行駛中確實有接打電話需求的駕駛人，交管部門提示，應按照法律規(guī)定先將車輛行至安全地帶靠邊停車，再接打電話。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，在道路上臨時停車的，不能妨礙其他車輛和行人通行；在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不能停車。在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不能停車；公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施以外，也不得停車。特別需要注意的是，在高速公路、快速路上，由于全封閉、車速快、車流量大，更不能違法停車接打電話。
