昨日從中國鐵路總公司獲悉，中國鐵路總公司征集時速250公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組技術(shù)方案，這標(biāo)志著時速250公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制工作正式啟動，“復(fù)興號”家族將增添新的成員。
按照中國鐵路總公司規(guī)劃，相關(guān)企業(yè)將在時速350公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組技術(shù)平臺基礎(chǔ)上，持續(xù)開展科技創(chuàng)新，研制不同速度等級、適應(yīng)不同環(huán)境需求的“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組系列產(chǎn)品，進一步推進中國動車組列車自主化、標(biāo)準(zhǔn)化、簡統(tǒng)化發(fā)展，降低制造和運用維修成本，提高動車組列車節(jié)能、環(huán)保、智能化水平。
與既有時速250公里“和諧號”動車組相比，時速250公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組將實現(xiàn)以下突破：軟件、硬件全部實現(xiàn)自主設(shè)計、制造或選型，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)；性能方面，動車組運行阻力、能耗、噪聲等指標(biāo)更優(yōu)，安全監(jiān)測更全面，車輛使用壽命更長，列車整體性能達到世界先進水平；智能方面，實現(xiàn)動車組智能化狀態(tài)監(jiān)控、維修、服務(wù)；采用中國標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合中國鐵路運用需求，實現(xiàn)列車操縱、運用及檢修維修的統(tǒng)一，不同廠家動車組可以重聯(lián)運營，有利于降低維修成本。
中國鐵路總公司有關(guān)部門負責(zé)人介紹，研制不同速度等級的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，是按照“中國制造2025”重要部署，推進鐵路技術(shù)裝備自主化、現(xiàn)代化建設(shè)的重要舉措。這既是滿足人民群眾多樣化運輸服務(wù)需求、改善旅行體驗的需要，也是實現(xiàn)“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組系列化，打造中國高鐵國際品牌的需要，對于促進我國高速鐵路可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。接下來，中國鐵路總公司將組織確定時速250公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組技術(shù)方案，開展樣車研制。
