7月25日，海油工程天津智能化制造基地（以下簡稱“基地”）二期工程開工建設，標志我國首個海洋油氣裝備制造“智能工廠”邁出強鏈、補鏈、延鏈的新步伐，將進一步提升基地智能化制造水平，助力生產能力實現翻番，對加快推進我國海洋油氣裝備制造數字化轉型，保障國家能源安全具有重要意義。
據了解，基地二期工程位于天津港保稅區臨港區域，基地新增建筑面積約1.88萬平方米，主要建設內容包括結構管線智造車間、總裝工位、碼頭及172米的出運通道等。作為二期工程的重點設施，基地將建設一條年加工能力2.2萬噸的結構管線智能生產線，通過與生產執行系統和數字孿生系統匹配，可實現結構管線預制排產、派工、數據采集和質量報檢的自動化、智能化。
據海油工程天津建造分公司基建項目經理張亞西介紹，二期工程建成后基地將形成由平面分段生產線、工藝管線生產線、結構管線生產線和自動化立體倉庫組成的四大智能生產中心，新建的總裝工位、碼頭及出運通道，也將進一步提升基地的總裝能力和船舶靠泊補給保障能力。
作為工信部智能制造示范應用基地和中央企業數字化轉型示范基地，海油工程天津智能化制造基地致力打造集海洋工程智能制造、油氣田運維智慧保障以及海工技術原始創新研發平臺等功能為一體的綜合性基地，大量應用5G、工業大數據、人工智能等先進技術，攻克10項國內“行業首次”先進技術難題，填補多項行業技術空白，實現從項目管控、車間建造到廠區管理的全流程智能化，為海洋油氣裝備行業提供可復制、可推廣的數字化智能化運營管理模式。
“基地一期工程自2022年6月投用以來，以精益智能制造為抓手，累計完成10余個海洋油氣裝備單體制造，鋼材加工量達4.6萬噸，超過“鳥巢”國家體育場鋼結構總重，僅近一個月就將有7座單體完工裝船，迎來投產以來的施工最高峰?！焙Ｓ凸こ烫旖蚪ㄔ旆止究偣こ處焺⒂癍t表示，通過應用信息化數字系統和智能化生產線，基地全場產線工效提升25%，綜合施工工效提升12%，總裝效率方面較傳統制造模式提升約30%，成本控制和質量安全管理水平大幅增強，場地運營效率和管理水平顯著提升。
在海洋經濟產業鏈中，海洋油氣裝備、高技術船舶、海洋能開發利用裝備等都是重要鏈條。目前，天津港保稅區逐漸形成以海油工程、博邁科為龍頭，以太重濱海、中海油特種裝備、華威技術檢測為支撐配套的海洋油氣裝備產業集群。未來，天津港保稅區將繼續堅持“黨建引領 共同締造”理念，積極推動海洋油氣裝備制造業數字化智造化轉型升級，奮力推進一流港口經濟示范區建設，全力為我國海洋科技實現高水平自立自強、保障國家能源安全、建設海洋強國打造強勁引擎。
